車載式升降平臺是為提高升降平臺的機動性,將升降平臺固定在電瓶搬運車或貨車上,它接取汽車引擎動力,實現車載式升降平臺的升降功能,以適應廠區內外的高空作業。車載式升降平臺廣泛應用于賓館、大廈、機場、車站、體育場、車間、倉庫等場所的高空作業;也可作為臨時性的高空照明、廣告宣傳等。
液壓升降平臺廣泛適用于汽車、集裝箱、模具制造、木材加工、化工灌裝等各類工業企業及生產流水線,滿足不同作業高度的升降需求,同時可配裝各類臺面形式(如滾珠、轉盤、轉向、傾翻、伸縮),升降機維修價格,配合各種控制方式(分動、聯動、防爆),具有升降平穩準確、頻繁啟動、載重量大等特點,有效解決工業企業中各類升降作業難點,使生產作業輕松自如。剪叉式升降平臺結構,使平臺起升具有更高的穩定性,寬大的作業平臺和較大的承載能力,導軌式升降機銷售,使高空作業范圍更大,并適合多人同時作業。
導軌式液壓升降貨梯主體結構利用高強度矩形管焊接而成,具有強度高,承載重量, 升降平穩,安裝維護簡單方便,是低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設備。
導軌式液壓升降貨梯--故名思議有導軌,鏈條和液壓系統組成。
1、導軌:隨著升降貨梯的不斷改進,導軌式升降貨梯的導軌設計是五花八門,有H鋼,升降機,方鋼,槽鋼等。雖說五花八門但也大同小異。在升降貨梯的位置都起到肩膀的作用,防止升降平臺晃動。
2、液壓系統:液壓系統有液壓缸,液壓泵,液壓油管組成,組合,緊湊,是升降貨梯的心臟。
車載式升降平臺的技術特點:
(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平臺總體布局與載荷分布,減少了偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能。
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